Бурение под шпунты

На данной странице приведена информация о технологии лидерного бурения, реализуемой при погружении шпунтового металлопроката. Вы узнаете, зачем и когда необходимо ее использование, какая техника для этого применяется и как происходит сам процесс бурения.
Наша компания предоставляет услуги по обустройству шпунтовых ограждений и производит весь спектр дополнительных работ, направленных на обеспечение эффективного погружения шпунта. Мы забиваем шпунтовый профиль всех распространенных типоразмеров - шпунт Ларсена, зетовый, прямой и трубчатый шпунт, применяя при этом технологию лидерного бурения. 

Для сотрудничества с вами вы можете заполнить форму "Оставить заявку", расположенную в нижней части страницы, либо связаться с представителями компании по одному из контактных телефонов.

Зачем и когда производят бурение под шпунты

Лидерное бурение под шпунты заключается в разработке предварительных скважин по периметру строительной площадки, в которые в дальнейшем шпунт монтируется сваебойными молотами либо вибропогружателями.








Бурение под шпунты необходимо в следующих случаях:

• При огораживании шпунтовым ограждением котлованов, разработанных в низкоплотной, склонной к обвалам почве;
• При монтаже шпунтовых стенок в несвязных водонасыщенных грунтах;
• При забивке шпунта в условиях плотной застройки;
• При погружении профиля в мерзлые, высокотвердые грунты и почву с большим количеством каменистых вкраплений.

Если шпунтовое ограждение котлована производится в склонной к обвалам почве, при работе дизель-молотов либо вибропогружателей велик риск осыпания стенок и откосов котлована в еще неукрепленных местах, что происходит из-за сильных динамических нагрузок, которые передаются через погружаемую шпунтину на контактирующий с ней грунт. Пробуренная скважина в данном случае значительно уменьшает сопротивление почвы погружаемой конструкции, что позволяет вести забивку шпунта на минимальной мощности дизель-молота без риска деформации стенок котлована.

Аналогичный эффект бурения предварительных скважин позволяет достичь и при работе в твердых грунтах - за счет снижения встречного сопротивления достигается возможность забивки шпунта в грунты, эффективность работы дизель-молотов и вибропогружателей в которых, без  применения вспомогательных технологий, минимальна.






При погружении шпунта в несвязную водонасыщеную почву, предварительно пробуренная скважина используется в качестве направляющей, она позволяет добиться точного позиционирования профиля при забивке и погрузить его под точно выверенным углом наклона либо строго вертикально.

Процесс забивки шпунта-дизельным молотом рядом с уже существующей застройкой сопровождается достаточно сильным деструктивными воздействиями на фундаменты близстоящих зданий. Данные воздействия заключаются в динамических нагрузках, которые возникают во время забивки и по грунту передаются на фундаменты зданий и сооружений.

Предварительные скважины в данном случае дают возможность вести погружение шпунта на минимальной мощности работающего оборудования, что позволяет забивать шпунты даже в непосредственной близости с уже возведенными зданиями.

Используемая техника

Для бурение под шпунты привлекаются МБУ - мобильные буровые установки. Данные машины представляют собой самоходную технику, обустроенную на основе колесного (грузовые автомобили) либо гусеничного (экскаваторы, тракторы, краны) транспорта.









Непрерывные шнековые колонны являются цельными конструкциями, наращивание которых в процессе бурения выполняется за счет использования телескопических удлинителей. Секционные колонны состоят из нескольких стыкующихся с помощью шестигранного соединения либо резьбы участков.




В распоряжении компании "Установка-свай" находится один из наиболее современных бурильно-сваебойных копров - БМ-811. Данная установка имеет полноприводную (6х6) колесную базу от Урала-4320, за счет чего она отличается не только возможностью самостоятельного перемещения по дорогам общего назначения, но и высокой проходимостью в условиях сложной пересеченной местности.





БМ-811 без применения дополнительной техники способна бурить предварительные скважины под шпунт длиной до 15 метров и диаметром от 0.15 до 0.5 м. Установка эффективно разрабатывает почву до 4-ой категории твердости (в том числе и вечномерзлую).

Забивка шпунта ведется с применением дизель-молота СП-75А, который способен погружать шпунт массой до 3-ех тонн. Максимальная длина забиваемых конструкций - 12 м.

Бурение под шпунтовое ограждение

Предварительные скважины при обустройстве шпунтовых ограждений котлованов, в большинстве случаев, применяются при погружении трубчатого шпунта. Диаметр лидерных скважин всегда больше, чем диаметр погружаемых конструкций.

Основные типоразмеры шпунтовых свай, используемых для ограждения котлованов - от 219 до 530 мм, для разработки предварительных скважин используются буровые колонны диаметром от 250 до 550 мм. соответственно. При таком подходе значительно облегчается процесс демонтажа шпунта.






Процесс бурения под шпунтовое ограждения котлована реализуется в следующей последовательности:

• На строительную площадку перебазируется МБУ, доставляются и разгружаются по расходным складам шпунтовые сваи;
• Производится разметка точек бурения по периметру котлована;
• МБУ перемещается на место бурения, оснастка приводится в рабочее положение и техника разрабатывает первую скважину до проектной глубины;

• Производится погружение шпунтины ударным либо вибрационным методом;
• МБУ приступает к разработке следующей полости - шаг предварительных скважин определяется проектным расчетами;
• По завершению бурения всех скважин и монтажа шпунтовых свай по периметру котлована производится обвязка шпунтин деревянной либо металлической забиркой. При необходимости шпунтовое ограждение подпирается дополнительными откосами либо горизонтальными перемычками из стальных труб, в слабых грунтах практикуется усиление стенки фиксируется анкерными сваями.

Наши услуги по бурению под шпунты

Наша компания предоставляет полный спектр услуг по обустройству шпунтовых ограждений, в который входят:

• Бурение предварительных скважин под погружение шпунта - диаметр от 150 до 500 мм, длина до 15 м;
• Погружение шпунтового профиля (плоский, зетовый, трубчатый, Ларсен) - длина до 12 м;
• Обустройство шпунтовых ограждений котлованов "под ключ";
• Демонтаж погруженных конструкций.

Все работы мы выполняем в строгом соответствии с требованиями действующих СНиП. Мы обладаем обширным парком спецтехники и можем направить сразу несколько машин на выполнение одного крупного проекта, обеспечив тем самым максимальную оперативность его реализации. Подробнее про перебазировку техника.

Наша компания предоставляет своим клиентам лучшие по Москве цены на все виды услуг - стоимость бурения под шпунт начинается с 300 руб/п.м., цена погружения шпунта - от 400 руб/п.м.

Заказ бурения под шпунты

Для сотрудничества с нами обратитесь к представителям компании по одному из контактных телефонов, либо заполните форму "Отправить заявку" и мы в течении часа перезвоним вам для решения организационных вопросов.